Redazione Investireoggi
Crisi Alitalia: i numeri del risanamento
Ma di quanti soldi ha bisogno Alitalia per evitare di cadere nel baratro di una crisi senza fine? I numeri del nuovo piano di risanamento della vecchia compagnia di bandiera sono impressionanti. Alitalia ha infatti bisogno di una ricapitalizzazione di 1,9 miliardi di euro, di cui 900 milioni come nuova finanza. Si tratta di una somma molto consistente e, considerando anche quella che è la situazione generale delle compagnie di volo, nessun azionista è disposto a sganciare contributi a scatola chiusa.
Laddove quindi le risorse non dovessero essere reperite, diverrebbe inevitabile l’intervento dello Stato. Su questo punto il ministro dello Sviluppo economico Carlo Calenda, è stato molto chiaro affermando: “Se l’operazione dovesse fallire tutti i costi finirebbero sullo Stato e si tratta più di un miliardo”. Viceversa, ha aggiunto Calenda, se l’accordo dovesse essere approvato dai sindacati e quindi se le banche dovessero mettere a disposizione del risorse “lo Stato italiano attraverso Invitalia potrà dare una garanzia se le cose dovessero andare male nel 2018“. Tale garanzia pubblica è stata richiesta dalle banche e si aggirerebbe intorno ai 200 milioni di euro.
Mai come in questo momento il destino di Alitalia appare lineare: se c’è l’intesa definitiva, lo Stato sarebbe pronto a fare la sua parte in termini di garanzie reali e la compagnia di bandiera sarebbe salva, Viceversa, senza intesa definitiva, tutto il peso del salvataggio di Alitalia finirebbe sulle spalle dello Stato. La situazione, nonostante il pre-accordo tra le parti, resta quindi molto tesa. Del resto, come hanno messo in evidenza anche alcuni acuti osservatori, la vicenda Alitalia è lo specchio della decadenza economia dell’Italia. (Leggi anche: Crisi Alitalia infinita, cosa insegna il fallimento dei “capitani coraggiosi”)
